为什么中国没有在90年代中期就开始生产C919,如果中国早就开始着手制造C919,就不用购买波音了
C919是可以运载100多名乘客的商用客机,安全是最重要的标准,必须确保安装的所有安全措施都符合严格的要求。对于中国商飞来说,必须确保C919的安全万无一失,没有必要赶在90年代就匆忙开始运营...
C919是可以运载100多名乘客的商用客机,安全是最重要的标准,必须确保安装的所有安全措施都符合严格的要求。对于中国商飞来说,必须确保C919的安全万无一失,没有必要赶在90年代就匆忙开始运营...
这架由中国商用飞机公司开发的飞机从香港国际机场起飞。据民航局称,这架喷气式飞机从西部进入,分别在1500英尺和1000英尺的高度两次飞越维多利亚港...
C929旨在与波音767竞争,并拥有令人印象深刻的性能特点,280个座位,最大航程12000公里,最大起飞重量247.5吨。中国计划在2030年左右进行C929的首飞...
印度航空已经签署了一份意向书(LoI),购买400架单通道飞机和70架双通道飞机,这些飞机将在几个月内开始加入其机队。...
一家媒体报道称,中国首架国产客机C919计划于周日进行首次商业飞行。C919由中国商用飞机公司(COMAC)开发,并于去年9月获得中国民用航空局颁发的型号证书。...
印度航空达成了一项大型飞机采购协议。印度航空公司订购了越500架飞机,250架空客和220架波音价值约1500亿美元...
作为验证飞行的一部分,中国第一架国产大型喷气客机C919降落在三亚凤凰国际机场...