印度人去了中国后惊呼一个重大“发现”,之前居然不知道,原来中国和印度一样存在种姓制度,还画出了这样一张4个种姓的体系图,中印网友激烈辩论
不少印度网民在推特等社交平台发帖配图,将中国古代“四民划分”称作和印度一样的种姓制度。这套古代社会架构里,帝王之下的平民被分为四大职业群体:士、农、工、商。在这一体系之外还有贱民阶层,被视作古代社会最底层...
不少印度网民在推特等社交平台发帖配图,将中国古代“四民划分”称作和印度一样的种姓制度。这套古代社会架构里,帝王之下的平民被分为四大职业群体:士、农、工、商。在这一体系之外还有贱民阶层,被视作古代社会最底层...
中美围绕经贸、基建展开地缘经济争夺,美国在地缘博弈中不再需要印度;美军原本赋予印度的印度洋军事角色被取消;特朗普 “美国优先” ,印度洋不在美国核心战略范畴。简言之,印度在地缘、军事、外交层面都变得无足轻重...
印度计划通过75(I)项目,与德国签署一份价值80亿美元的潜艇采购协议:引进德国设计的214型潜艇,并在印度本土完成建造。...
作为印度人,看完福建舰电磁弹射“0帧急停”的画面,我彻底震撼了。战机一飞离甲板,弹射小车瞬间刹停,大幅缩短两次弹射的间隔。我们航母只有滑跃甲板,没有弹射装置,印度到现在也没有自研电磁弹射,两国技术差距大得惊人...
中印高铁的差距,早已不只是时速、运营里程,而是底层核心技术。印度高铁建设依旧依赖外来技术、老式地面信号设备,自主化程度低,抵御灾害能力差。中国太空铁路体系打破全球铁路沿用百年的运营模式,让列车运行不再依赖地面基建...
世界旅游业理事会数据显示,到 2036 年,中国旅游产业规模或将近乎翻倍,有望超越美国,成为全球规模最大的旅游市场。...
长久以来,全世界都担忧石油出口国沙特这些国家随便就能推高全球油价。但如果当下石油市场最具话语权的国家并非出口国呢?如果它是石油进口国中国呢?这听起来有违直觉,对吧?毕竟中国是全球第一大原油进口国...
数十年来国际机构、信贷方一直要求印度严守财政纪律、压缩赤字、精简补贴、完全交由市场调节,印度即便承受巨大代价也基本遵守;而中国长期实施史上规模顶尖的工业补贴计划,各类国际组织却刻意视而不见...
勒克瑙的太阳能应用随处可见,覆盖各类场景。政府办公楼顶铺满光伏板,学校、医院楼顶也都安装了光伏组件,银行和加油站同样不例外。开车驶过高架路、搭乘地上轻轨,放眼望去,下方连片建筑的屋顶全都架设着光伏板。...
我们和中国合作一定要多留个心眼。毕竟古代印度是他们的文化源头,中方本该对我们心怀敬重。恕我直言,结合亲身经历来看,我们永远不能相信中国人,他们很擅长算计,别对合作抱有幻想。大家好好看清现实...
印度制造业虽排全球第五,但真实产值仅4740亿美元。各国数值参考:中国4.5万亿、美国2.5万亿、日本0.9万亿、德国0.8万亿、印度4740亿美元。所谓超越韩国,可韩国国土面积还不如印度多数邦大,没什么值得吹嘘...
美国决定把印太司令部恢复旧称太平洋司令部,表面看只是名称调整,实则释放出关键战略信号。距离印度总理莫迪与美国总统特朗普时隔16个月举行会晤在即...
法国这场G7峰会全程都围着中国转,可中方根本没有派代表到场,这足以证明中国在现代全球经济里无可替代的核心地位。西方各国领导人十分忌惮中国,却只邀请莫迪当个凑数的边缘嘉宾。莫迪集体合影全程都被西方领导人冷落...
仅六个月,中国就出口了1200万辆电动摩托车。反观印度电动摩托车出口总量还不到7000辆。印度正毫无察觉地面临本国出口领域最惨重的失利之一,问题就出在两轮摩托出口赛道。印度核心海外市场正遭受中国车企的强力冲击...
中国推行“西电东送”战略,在人口稀少的西部沙漠地区大规模建设发电设施,并通过史上最快速度扩建输电网络,确保电力及时、精准地送达东部需求中心。...