三泰虎 - 从这里了解印度人对我们的看法

用数据说明：印度电动汽车厂商能否抗衡中方的供应链，中印双方单车利润的惊人差距

印度车企长期受制于国际航运巨头的定价，中间商要分走27%出口利润；而中国车企依靠全产业链垂直整合，把这项成本压到9.4%。巨大的利润差意味着，即便印度车企拼命优化车型配置、提升生产效率，在海外市场也打不过中国车企...

印度是实力雄厚、富足的大国。那大家就留在本国享受发展成果，中印互不打扰。亚洲基建发展的黄金时代，由两大强国主导。中国基建规模依旧全球第一，印度的基建增长占比正在飞速提升。核心看点不是两国比拼高低...

霍尔木兹海峡附近多艘商船遇袭，三名印度船员遇难，印美之间就此爆发外交争端。印度外交部长苏杰生向美国国务卿马尔科·卢比奥提出严正抗议，称针对民用商船动用致命武力毫无正当理由...

说实话，中国发展一路顺风顺水，我们却处处受阻。他们不敢制裁中国，是真心忌惮中国。我感觉欧盟这么做，是想逼迫印度，让我们对美国害死印度公民一事隐忍不发声。我们印度必须打破软弱的标签，连小国都敢挑衅我们...

中国崛起绝非一朝一夕之事。全世界应当接纳中国成为引领者。我觉得是七国集团惧怕中国，而非中国惧怕他们。中国根本不会畏惧，光是稀土提纯加工技术，就至少领先他国十五年。等到他们追上，中国都完成登月工程了。...

中国已经步入未来生活，而绝大多数西方国家对此一无所知。刷脸支付一杯咖啡、深夜乘电梯送餐上门的配送机器人。在中国，日常图景仿若科幻模拟场景，而非现实生活。...

印度长期敌视中国，反倒迫使中巴走近。如今巴基斯坦借助中国的先进技术制衡印度，孟加拉国也背靠中国敢于向印度施压。印度应当主动改善对华关系，以此缓解周边带来的安全威胁。有一点可以确定：印度军队素养不足、专业性欠缺...

中国成功的关键在于：全球前90项技术中，中国在60项中排名第一；地方政府有快速决策权，营商环境极佳；以及庞大的规模效应，使得中国产品价格低到别国本土根本无法竞争。中国逐步过渡到产品设计、品牌打造，最后获得高利润...

朝鲜战争的爆发，彻底改变了这一切。在彭德怀的指挥下，中国人民志愿军跨过鸭绿江，击退“联合国军”的进攻，迫使世界重新认识这个新生的中国的实力。...

这本质上是一场频谱战、太空战，而且是成本最低、却最有效的版本。中国通过行政表格，就给自己7年的战略缓冲期，同时给印度增加了工程负担。印度在ITU的低轨宽带卫星申报数量为零。印度在太空战略上的缺席，将产生严重后果...

用大量数据说明中国的领先地位：全球99.5%的电动巴士在中国制造；深圳一市的电动巴士数量超过整个印度；全球太阳能制造产能的70%以上在中国；中国前四大车企仅占40-45%市场份额，而印度前四名占近80%，说明中国市场更具竞争性...

中国歼-20隐身战机正逐步转型，其威胁性远超传统近距离格斗战机。一份最新报告称，中国正针对这款主力五代机进行改装，主打远程导弹打击，打击目标并非美军战斗机，而是保障其作战的各类支援机型...

大家可以打开地图，俯瞰中美印三国的高速路网，就能一目了然。巴基斯坦由中方承建的高速公路，距今已有六八年，路况依旧胜过印度新建公路。印度根本没有达到国际水准的公路，每隔半公里就能看到路面坑洼...

这事是真的。我2026年6月10日刚从中国上海回来。当时我在外滩领取浦江游船票，我刚去过洗手间，那间洗手间完全达到五星级标准。可就在距离这间高档洗手间不到五十米的灌木丛里，竟然有一名印度人在。我发誓句句属实...

印度空军已着手深入调查这起事故的原因。印度空军在社交平台发文表示：“我们对这起发生在阿萨姆邦焦尔哈特的安-32坠机事故、五名人员罹难深感痛惜。...