印度人明明更穷，为什么印度汽车卖得比富裕国家还贵
总的来说，汽车定价是一个受多种因素影响的复杂问题，不是只靠人口的收入水平决定。它涉及诸如制造成本、税收、市场需求、竞争和各种其他经济因素等考虑因素。...
印度汽车可以在俄罗斯市场取代西方汽车
整个局势与俄罗斯目前的情况有关，北约的制裁使得西方汽车无法在俄罗斯销售，战争结束后，印度汽车公司有很大的机会进入俄罗斯汽车市场。...
丰田表示不会在印度进一步扩张，指责该国高税收制度
由于印度实行高税收制度，丰田汽车公司将不会在印度进一步扩张，这对印度总理纳伦德拉•莫迪来说是一个打击。...
印度研究汽车供应链，以推动汽车行业本土化
为了抑制进口，促进本土制造，印度政府从汽车制造商那里获取了关于在印度投资、行业进口和价值链各环节本土化水平的详细信息。...
印度第一季度汽车销量暴跌12%
汽车业的危机再次加剧。受经济放缓、信贷紧缩和失业率增加的冲击，印度4月-6月汽车销量下降幅度创过去41个季度以来之最...
孟买的汽车密度是德里5倍
孟买:短短两年内，孟买的私家车密度飙升了18%，成为印度最拥堵的城市。孟买每公里道路上有510辆汽车，几乎是德里的5倍，德里为108辆。...
印度正以超过中国的速度快速发展，汽车制造商媲美德国
Could investing in India's growth spurt turbo charge your Isa? The economy is expanding faster than China's and its car makers could rival Germany's快速发展的印...