
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙,桥面高度625米
贵州花江峡谷大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。建成后,会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。...
贵州花江峡谷大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。建成后,会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。...
3月18日,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段控制性工程——泸州沱江特大桥主跨顺利合龙...
世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥——贵州德(德江)余(余庆)高速公路乌江特大桥主拱15日正式合龙,贵州“桥梁博物馆”再添“新成员”。大桥全长1834米,主跨504米。...
在广东省,连接南沙自由贸易区一个岛屿与广州其他部分的红莲大桥成功合龙。这座桥长1772米,主塔高180米,共消耗17000多吨钢材...
跨京九铁路特大桥连续梁转体成功,打通了广汕铁路建设的“咽喉”,为无砟轨道及铺轨施工奠定坚实基础...
泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,这也是国内首座跨海高速铁路桥。...
印度尼西亚雅万高铁全线首个多跨刚构连续梁顺利合龙,是雅万高铁建设克服当地新冠肺炎疫情影响,取得的又一重大进展,标志着项目全线最长的2号特大桥施工进入攻坚阶段。...